وصف المنتج:

فلتر هواء عالي الأداء:

فلتر هواء عالي الأداء أسود اللون ومعالج مسبقاً بالزيت

مصمم ليتضمن غطاءً علوياً شفافاً من مادة البولي كربونات

فلتر قابل للغسل وإعادة الاستخدام

تتوفر أغطية حماية من المطر (أو فلاتر أولية) ومجموعات صيانة الفلتر بشكل منفصل

هيكل فلتر الهواء والنافذة الشفافة

الهيكل الخارجي لفلتر الهواء مُصنّع بتقنية CNC من كتلة ألومنيوم مطروقة (Billet Aluminum)

تتيح النافذة الشفافة المصنوعة من البولي كربونات رؤية نظام سحب الهواء في المحرك أثناء العمل

يتميز البولي كربونات بطبقة حماية خارجية صلبة تضمن المتانة الطويلة الأمد والحماية من زيت المحرك والأشعة فوق البنفسجية

لوحة خلفية من كتلة ألومنيوم مطروقة:

مُصنّعة بتقنية CNC من كتلة ألومنيوم مطروقة

تتميز بتقنية الجيل التالي المخفية لتهوية المحرك (بانتظار الحصول على براءة اختراع)؛ حيث يتم تزويد كل فتحة تهوية مخفية بحلقة منع تسرب (O-ring) عند الرؤوس، وتمر عبر اللوحة الخلفية لتخرج داخل مدخل جسم الخانق (throttle body) عبر أنابيب توجيه خاصة. يلغي هذا التصميم الحاجة إلى أي خراطيم أو تجهيزات خارجية، مما يخلق نظاماً مغلقاً عملياً

مدخل هواء منحني (Radius air inlet) لضمان تدفق هواء سلس ودون عوائق

مسامير تهوية مصممة خصيصاً ومخفية تحت أغطية من الألومنيوم للحصول على مظهر أنيق ونظيف

تقضي على مشاكل تسرب الزيت (blow-by) المرتبطة بمحركات M8 عن طريق توجيه أي فائض من زيت التهوية مرة أخرى إلى المحرك

خزان تجميع الزيت (بانتظار الحصول على براءة اختراع): لضمان عدم تشبع الفلتر بالزيت وإعاقة تدفق الهواء، يقوم خزان تجميع الزيت المدمج بجمع أي فائض من زيت المحرك قبل وصوله إلى فلتر الهواء. يتيح التصميم القابل للتركيب المباشر (Bolt-on) صيانة خزان تجميع الزيت بالتزامن مع صيانة عنصر الفلتر

FITMENT:

Road Glide 3 FLTRT 2026

Road Glide CVO/SE FLTRXSE 2023, 2024, 2025

Road Glide CVO ST FLTRXSTSE 2024, 2025, 2026

Road Glide FLTRX 2024, 2025, 2026

Road Glide Limited FLTRXL 2026

Softail Breakout 117 FXBR 2025, 2026

Softail Deadwood FLHD 2026

Softail Fat Boy FLFB 2025, 2026

Softail Heritage Classic FLHC 2025, 2026

Softail Low Rider S FXLRS 2025, 2026

Softail Low Rider ST FXLRST 2025, 2026